出行的烦恼、感动与企盼
去年，郴州市几乎所有道路都旧貌换了新颜，出行的烦恼却并没完全解决。火车北站片区依然还是被遗忘的角落！市民出行依然深感烦恼，怨声载道！城市管理者谁来为这里的百姓排忧解难？！
城市道路改造后，住在城北方向火车北站、官庄坪、潘家湾、化工集团的市民，不仅没有解决出行难的烦恼，而且想乘公共汽车上街，在原来步行的时间上必须再多走好几分钟，一直要走到村委会门前才有临时停靠点，而村委会前面几百米就有一个安有路牌的站点。
有时，好不容易快走到村委会停靠点时，19路车正好从后面开来，不管怎样招手，司机就是不停车，非要停在前面根本就没有站点路牌的地方，看着乘车人气喘吁吁地追赶公交车，这样的司机还算好的，有的司机根本就是视而不见充而不闻，扬长而去。任由乘客在烈日下暴晒，在寒风中颤抖。
为什么要将站点设在村委会？是这几个村委会的人重要，还是数以千记、万计的老百姓重要？公共汽车站点的设置为什么不能人性化一点呢？为什么上街乘车铁路桥下就设站点，回程却要改到几百米远的村委会呢？难道站点设置人员不知道，出门购物、看病的概念吗？
道路没改造前，公交车过了松脂厂站，穿过铁路支线涵洞，在铁路桥下有个站，住在附近的市民，下了车一般都要步行十几二十分钟才能到家。往这一方向的各路公交车，为什么不能像原来一样在岔路口停一下呢？对于司机来说只是踩一下刹车的时间，而对于乘车回家提着大包小包物品的老人来说，却是一份贴心的温暖与关爱。对于患病体弱的人来说，就是一份亲人般的呵爱。举手之劳，何乐而不为呢？
19路公交车是这一片区人们出行的工具，年轻力壮的人多走几步路没关系。可是，对于腿脚不便，又不得不上街看病或购物的大爷大妈来说却是难上加难。
单位搬迁，取消了交通车，化工集团分公司小区几乎成了“敬老院”。厂区大，不管是往西走到下湄桥，还是往东走到铁路桥下乘公交车上街，至少都要走十几分钟。
原来想上街可以坐摩的，禁摩后就只能步行。不管是去，还是回，想打的都是难上难。的士司机听说是到潘家湾或化工集团一般都拒载，出门根本就不可能打的，乘车难的烦恼真的愈演愈烈。对于靠退休工资生活的老人和附近的村民来说，打的是奢侈的享受，很心痛的。
如果出行就打的，生活怎么办？父母官真的该实地考察考察，或者带上你们年迈的父母，来亲自感受感受这里老百姓乘车难，出行难，腿脚不便、怨声载道的生活实际。
原来有段时间，23路车会专程绕到去火车北站和潘家湾交汇处，给这一方百姓带来了方便。不久便难觅踪迹。为什么利民便民的好事只做那么几日？为什么屡次反映都置之不理？为老百姓办实事不是公仆们最大的政绩么？
昨天下午笔者从苏仙区委乘19路回家，破烂不堪的车厢内卫生实在不敢恭维。广播在提醒乘客不要随地吐痰或抽烟，司机却正在吞云吐雾，随地吐痰，实在让人感觉恶心。
不由得想起上午乘车经历，温暖的感觉顿时涌上心头。
上午出门去妹妹家，提着八斤一桶的贵太太茶籽油，走了不远，手臂就感觉有点酸痛了。从小区出来，沿着郴江河旁的马路前行，才走到岔路口准备下坡，迎面看到19路公交车驶来，老太太抱着油桶，试着招了招手，没想到司机先生马上打开车门让我上了车。
知道司机工作的辛苦，平时每回坐公交车上下车时，我都会礼貌地说声“谢谢！”感谢他们辛苦地为我服务。今天，老太太真是有点受宠若惊。没想到正在困难之时，碰到了好心肠的司机。要不提着油桶的我，即使用刘翔的速度飞奔，也无论如何赶不上这趟车了。
感激不尽的我，赶快看了看好心司机的工号牌，工号2308，姓名：谷铁军。谷铁军司机，你是好样的！谢谢你！谢谢你的善良和爱心，谢谢你带给我亲人般的温暖感觉！衷心地感谢你！
感动过后，我在想，如果市政管理部门和公交公司站点设置者也能慈悲为怀，多一点人性化，多一点爱心考量，真的想市民所想，急市民所需，那就真是积德了！如果51路、19路等公交司机都能像谷铁军先生这样善良、这样有爱心，郴州市火车北站片区的市民就有福了！
陈伯钧
2011年12月31日