感谢网友提出的意见和建议。
随着城市的发展，城区规模的扩大，路网越来越完善。相应地市民对公交的需求也越来越多，公交线路的设置也越来越广泛。但是，城市规模越大，路网越完善，受公交无人售票线路设置标准(线长7-12公里)和其固定性的影响，公交换乘现象也越来越普遍，这是城市发展的必然现象。近几年我市城市道路发展速度较快，原来简单路网条件下的“直达公交”相应转变为“网络公交”，所以，公交出行过程中的换乘现象逐渐增多。
现苏仙南路的市民可乘坐28路至万华路天龙站转乘18路、55路、62路到达高铁西站。人民东路的市民可乘坐29路至万华路明星学校转乘18路、55路、62路到达高铁西站。郴江路、爱莲湖的市民可乘坐22路至青年大道转乘55路到达高铁西站。
当前我公司正在以锁石桥枢纽站为中心，优化、完善城东公交线网，重新规划后的相关公交线路预计在7月底完成。
郴州市公共汽车公司
2015年5月18日
感谢网友提出的意见和建议。
随着城市的发展，城区规模的扩大，路网越来越完善。相应地市民对公交的需求也越来越多，公交线路的设置也越来越广泛。但是，城市规模越大，路网越完善，受公交无人售票线路设置标准（线长7-12公里）和其固定性的影响，公交换乘现象也越来越普遍，这是城市发展的必然现象。近几年我市城市道路发展速度较快，原来简单路网条件下的“直达公交”相应转变为“网络公交”，所以，公交出行过程中的换乘现象逐渐增多。
现苏仙南路的市民可乘坐28路至万华路天龙站转乘18路、55路、62路到达高铁西站。人民东路的市民可乘坐29路至万华路明星学校转乘18路、55路、62路到达高铁西站。郴江路、爱莲湖的市民可乘坐22路至青年大道转乘55路到达高铁西站。
当前我公司正在以锁石桥枢纽站为中心，优化、完善城东公交线网，重新规划后的相关公交线路预计在7月底完成。
郴州市公共汽车公司
2015年5月18日