随着城市的发展，城区规模的扩大，路网越来越完善。相应地市民对公交的需求也越来越多，公交线路的设置也越来越广泛。但是，城市规模越大，路网越完善，受公交无人售票线路设置标准（线长7-12公里）和其固定性的影响，公交换乘现象也越来越普遍，这是城市发展的必然现象。近几年我市城市道路发展速度较快，原来简单路网条件下的“直达公交”相应转变为“网络公交”，所以，公交出行过程中的换乘现象逐渐增多。
现在公交线路的增开、优化及调整都是以《郴州市中心城区公共交通专项规划（2010年—2030年）》为依据。经查，市民提出的公交线路暂无规划方案。下步，我公司将根据市民建议适时开通相关转乘公交线路，进一步优化、完善城区公交线网，方便市民出行。
郴州市公共汽车公司
2014年3月31日
建议从市党校沿苏仙路、郴江路到职中，再沿青年大道到五岭广场，经南岭大道、万华路到西站。沿途的单位、小区还是很多的，人流量应该不小。
或是把从白露塘开西站的58路常态化。