建议增开青年大道公安局到汽车总站的车
可以将8路（现在到振兴桥）经国庆南路延伸到汽车总站
一、关于“汽车总站公交线路”的情况说明
（一）现状
公司高度重视市委、市政府关于汽车总站搬迁工作的总体部署，严格落实公交规划要求，科学合理优化调整公交线路，确保公交线路与新总站无缝对接，市民出行方便。目前，从市内开往汽车总站的公交线路有6条，分别为3路（造纸厂—汽车总站）、4路（许家洞—汽车总站）、52路（火车站—汽车总站）、17路（精神病院—汽车总站）、33路（湘南学院—汽车总站）、62路（高铁西站—汽车总站），共计64台营运车辆。车辆车型根据我市道路运行状况和实际运力需求进行配置，其中， 11米车38台， 9米车26台。目前，总站公交线路日营运趟次为580趟，日承运量可达3万余人次，能满足市民从城区各个方向到新汽车总站的对接转乘出行需求。
（二）工作举措
1、强化了营运管理。一是投入300余万元建立GPS公交智能调度系统。利用科技设备加强科学调度，组织专门人员通过跟踪和分析，及时掌握客流变化情况，适时调整公交驾驶员配班模式，使总站公交运力的投入最大限度满足客流变化的需求，尽量减少乘客候车时间。二是进一步加大对驾驶员正点正趟行车的教育、检查和处罚力度。
2、实行“白天运营，晚上修车”和“人休车不休”的运营模式。做到小修不过夜，下线车辆及时抢修，最大限度提高总站线路车辆的出车率，保证车辆完好率。
3、加大了宣传服务力度。为给市民出行提供准确导向，公司一方面积极配合新闻媒体向市民进行广泛宣传，另一方面发挥2661110公交服务热线的咨询导向作用。
（三）存在的问题
1、道路交通压力大。目前，我市机动车保有量已突破50万辆，据了解，现每日还在以200台的速度增长，在高峰时段，开往总站的公交线路所途经国庆路、健康路等市区主干道基本处于饱和状态，道路交通压力大。由于城区车多、人多，带来公交车周转率、利用率低，车速不到15公里／小时，以致市民在高峰期候车时间长，乘车拥挤。而在低峰期时，公交车辆又常常出现空载率高，资源浪费，运力过剩的现象。
2、客运班线车不进站下客。总站整体搬迁后，部分客运班车不按规定进站上下客，而在下湄桥路段随意停靠、下客、掉头，造成公交车进出站难，行驶速度减缓，严重影响了车辆正常营运秩序，对市民出行和道路交通安全也造成较大隐患。
3、公交基础设施滞后。汽车总站虽已启用，但是公交枢纽站作为总站配套设施并未同步建设，总站线路公交车只能在路边停靠、调度和保洁，存在较大的交通安全和消费安全双重隐患。
下一步，随着汽车总站公交场站的完善，公司还将根据市民建议和线路试运行情况进一步优化和完善公交线路，适时增加车辆趟次，方便市民出行。
二、关于“汽车总站公交车辆车况”的情况说明
（一）现状：我市公交车辆一直是按照国家规定的报废年限进行强制报废的，目前，开往汽车总站的营运车辆尚未达到报废年限。
（二）工作措施：
一是加强车辆卫生和车场保洁力度，优化市民乘车环境。每天安排了60多名保洁员对车辆进行清理和打扫，保证营运车辆每天清洗一次，每趟扫一次，垃圾日产日清。二是加大对车辆外观的修复整治力度，保证公交车貌完整。投资30余万元建立了一座专业烤漆房，做好对车身破损的修复工作。三是加强车容车貌检查工作。各车队抽调专人负责每天对所辖车辆进行一次卫生抽查，进行现场管理，坚决不让脏、乱、差的车辆上路营运。
根据网友反映的情况，公司将加大对车况、车貌的维护，加强对驾驶员规范操作的培训，减少车辆耗损。今年下半年，公司还将新增一批天然气公交车投放到各条线路，加快营运车辆的更新力度，改善市民乘车环境。
希望广大网友继续监督公交服务工作，如有情况反映，可拔打：2661110、2323890。
郴州市公共汽车公司
2013年6月3日
立马就要回家了 还不知道到哪里搭车 正愁着......
郴州总站每天发往各地的客班车是巨大的，占了郴州的至少90%以上，可乘坐的公交车线路少，车辆不多，同时公交车都是十分陈旧，明显不能适应旅客人流的需要。笔者多次乘坐市内公交车到总站，每次人都很多，十分拥挤，市民特别是到总站乘车的旅客怨声载道。发往总站的车不是直达，都是经历很多站到总站均是终点站，到总站就相对是偏僻的死角的地方了，希望市有关部门认真做好总站搬迁后的各项配套服务工作，缓解乘车难的问题。