公汽公司回复沿江路最窄不足6米,是片面之词,不足6米的路段在哪里?请具体说明,并具体公示出来,而不是你说不足6米就不足6米,就算不足6米,也就是这一个地方不足6米,通车还是没有问题!二医院路段也只有化学助剂厂路口比较窄,还不是照样通车。不能因为一个不足6米而不通公交车,这是不科学的!那二医院路段化学助剂厂厂路口只有一个小口子,只能一个车刚好通过,是不是也不能通公交车?
沿江路改造之后,都是划有双向2车道的标线,有些宽的路段甚至都划了停车标志,说明该路段正常通行没有问题。平时根本就没有堵车的情况发生,如果是因为堵车而不开通,全市每个地方早高峰都在堵车,是不是都不要开公交车了?何况这个路段早高峰并不是很堵。
另外,北苑路虽然有港湾,社会车辆把港湾占据,公交车并没有真正的停靠公交车!更谈不上符合行车安全。且质检站转弯路口窄,每次都有很大的行车隐患!
其次,每个学校放学门口都会有少许社会车辆停放,但是随着校方和交警的管理,学校门口很少出现乱停乱放,西街九完小路段每天早高峰私家车照样堵得水泄不通,公交车每次在这里都堵的不行。公交车很多时候都在这里要等很久才能通过。那为什么这里要通公交车,难道只因为这里是主道,所以这里就符合安全行驶条件。
你不能因为堵车就不开,这不是正常理由,就像西街堵车很正常,接九完小的学生的社会车辆也经常停在路口上下,造成堵车。但并不是一天到晚的堵,也就是早晚高峰堵车,就如沿江路一样,早高峰也没有西街那样堵车,所以这个回复是站不住脚的!
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郴州市公共汽车公司
2015年8月13日