66路原本是为汽车总站和五里堆路片区市民乘车而开通,但客流一直较少,如今一天仅3-4趟车,市民等车也不知道什么时候有车。建议将66路停运,与38、52路合并。38路可以走龙泉路-骆仙路-南湖路-五里堆路,并延伸到汽车总站;52路可以从火车站延伸到市委党校片区,这2条线路就能覆盖原来的66路去往汽车总站的需求。
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收悉您的留言后,我司高度重视,及时安排工作人员开展调查核实。经查,66路线路目前发车间隔约74分钟/趟,运营里程18公里,日运行约18趟次,承运量约1080人次,行驶路径为:高壁枢纽站-同心路-南岭大道-香雪路-燕泉路-龙泉路-骆仙路-香花路-南塔路-南街-东街-曹家坪路-郴江路-人民路-苏仙南路-苏仙北路-卜里坪路-卜里坪首末站(原路返回)。城区内的公交线路规划设置是依据《郴州市中心城区公共交通专项规划(2010年—2030年)》以及《郴州市城市公交线网优化方案》进行的。每条公交线路的设置均是为了保障不同区域市民的出行需求,若贸然做出调整,势必会对部分市民公交出行带来不便和影响。
下步,我司将依据《郴州市城市公交线网优化方案》,结合周边客流实际情况,在公交场站、车辆及人员等基础设施完善、客流成熟的情况下逐步进行优化和完善公交线网,方便市民出行。
感谢您对公交工作的关心与支持!
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